{"id":952,"date":"2018-10-08T11:56:22","date_gmt":"2018-10-08T11:56:22","guid":{"rendered":"https:\/\/spa.org.ar\/cesspa\/?p=952"},"modified":"2018-10-08T11:56:22","modified_gmt":"2018-10-08T11:56:22","slug":"el-aporte-de-las-nuevas-guias-de-la-sociedad-de-via-aerea-dificil-das","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/spa.org.ar\/cesspa\/el-aporte-de-las-nuevas-guias-de-la-sociedad-de-via-aerea-dificil-das\/","title":{"rendered":"\u00abEl Aporte de las Nuevas Gu\u00edas de la Sociedad de V\u00eda A\u00e9rea Dif\u00edcil (DAS)\u00bb"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El abordaje de la v\u00eda a\u00e9rea requiere de habilidades t\u00e9cnicas, pero tambi\u00e9n de las llamadas habilidades no-t\u00e9cnicas que permitan reconocer el contexto del paciente que requiere dicha intervenci\u00f3n y sortear los problemas que nos presenta. Dado que tanto el paciente electivo como en el que requiere una cirug\u00eda de urgencia pueden presentar dificultades con el manejo de la v\u00eda a\u00e9rea, su resoluci\u00f3n requiere no s\u00f3lo de la pericia del operador, sino que adem\u00e1s de la colaboraci\u00f3n efectiva de todo el equipo humano involucrado.<br \/>\nAl igual que las gu\u00edas de 20042, estas nuevas gu\u00edas de la DAS est\u00e1n enfocadas en la \u201cintubaci\u00f3n dif\u00edcil no-anticipada\u201d y no en la \u201cv\u00eda a\u00e9rea dif\u00edcil\u201d, que ha sido el abordaje tradicional. Expl\u00edcitamente, enfatizan su enfoque en el manejo y no en la anticipaci\u00f3n, que tambi\u00e9n ha sido la estrategia cl\u00e1sica para abordar el tema. Uno de los aspectos m\u00e1s notables de estas gu\u00edas es que, sorprendente y provocativamente, hacen una fuerte referencia al Manejo de Recursos en Crisis (MRC &#8211; del ingl\u00e9s, Crisis Resource Management) al decir \u201cDet\u00e9ngase y Piense\u201d. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-952","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-via-aerea"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/spa.org.ar\/cesspa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/952","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/spa.org.ar\/cesspa\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/spa.org.ar\/cesspa\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/spa.org.ar\/cesspa\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/spa.org.ar\/cesspa\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=952"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/spa.org.ar\/cesspa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/952\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":954,"href":"https:\/\/spa.org.ar\/cesspa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/952\/revisions\/954"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/spa.org.ar\/cesspa\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=952"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/spa.org.ar\/cesspa\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=952"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/spa.org.ar\/cesspa\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=952"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}